NB ロードスター　NB8C 6速　前期　NB1 自動車本体

年度登録平成12年4月登録　前期　NBロードスター　NB 8C 1800cc 走行距離は110000キロ 車検は今年の7月までとなります。 グレードはVS 前オーナー様が元々はオートマミッションを6速マニュアルに換装し、公認車検取得済み。 タイミングベルトも交換済みとのことですが、前オーナーさんが自分で交換作業をしたようですので、記録簿の記載や交換済みシールは貼られておりません。幌に1箇所黒の当て布で補強あり。年式相応の経たりあり。 他カスタム箇所ですが、 ①インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー　②メーカー不明ダックテールスポイラー③テイン車高調（取り付けてまだ2000キロ未満）減衰調整なしのストリートモデル④HKSパワーフロー⑤メーカー不明タワーバー ⑥ロールバー風ファッションバー（純正ネジを使って取り付けてあります。）剛性は上がったように思います。 ⑦MOMOステアリング ⑧ジョイファースト製ショートシフトノブ ⑨ジェットストリーム製ショートコンソール ⑩ブリッドフルバケ+ブリッドシートレール（純正シートあり） atoto S8G2C74MS アンドロイドナビミラレコ 灯火類LED化 プロジェクトミュー のブレーキパッド前後　リアはD1スペック ホイールはパナスポーツG7の15インチ中古 フロントは新品ケンダ、リアは中古で９部山のZEETEX　ZT1000でサイズは4本共185/55-15 で取り付け後1000キロほどの走行です。 車両は去年の12月に購入して、上記のパーツはほぼ当方が車両購入後に取り付けました。 LSDについてですが、VSのオートマベースの車両ですので付いてないと思います。 ドリフト用にとコツコツといじってきましたが、走りに行けなそうもないので思い切って売ることにしました。 NBロードスターも価格高騰してきております。 とても古い車両ですか、エンジンは走行距離10万キロ前半ですのでとても調子良く感じます。 ブッシュのガタや、塗装のクリヤ剥げ、小傷多助、小凹みもあります。 なるべく下見や試乗はして頂きたく願います。 希望でしたら、ハードトップもあります。剥げ等あります。別途8万 名義変更は2週間以内でお願い致します。 手元以外に別途自動車税を頂きます。 以上、ご検討宜しくお願い致します。 ※手元60